Duas importantes obras para o escoamento da produção agrícola do centro do país começam a ser viabilizadas nos próximos dias. Uma delas é a restauração da BR-452/GO, nos 196 quilômetros entre Rio Verde e Itumbiara, que deve ser iniciada no primeiro semestre de 2007. O superintendente regional do Dnit, Riumar dos Santos, observa que dos 5 mil veículos que trafegam por dia na rodovia, 65% são carretas e caminhões.
“É uma rodovia predominantemente com características de transporte de cargas. É, entre os vários corredores que temos, um dos mais importantes”, diz. A outra obra em questão é a duplicação do corredor Goiânia-Cuiabá, composto pelas BRs 060, 364 e 070, num total de 190 quilômetros. O DNIT já autorizou a realização dos estudos de viabilidade. “Demonstra o interesse do governo do Brasil em dotar a região Centro-Oeste de condições excepcionais de transporte de carga, principalmente da agricultura”, comemora Riumar dos Santos.
Também na semana passada, o DNIT e a Prefeitura de Goiânia assinaram contrato para a construção de passagem inferior na BR-153, que vai custar cerca de R$ 7 milhões, recursos que já estão assegurados. O Ministério dos Transportes deve concluir este ano investindo cerca de R$ 400 milhões em rodovias no estado de Goiás.
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